{"id":3437,"date":"2015-02-26T08:37:26","date_gmt":"2015-02-26T11:37:26","guid":{"rendered":"https:\/\/geoamb.wordpress.com\/?p=3437"},"modified":"2025-01-08T12:31:20","modified_gmt":"2025-01-08T15:31:20","slug":"dnit-lanca-aplicativo-que-monitora-rodovias-federais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/dnit-lanca-aplicativo-que-monitora-rodovias-federais\/","title":{"rendered":"DNIT lan\u00e7a aplicativo que monitora rodovias federais"},"content":{"rendered":"<div style=\"padding-top: 0%\">\r\n<p><iframe title=\"Mais de dez mil pessoas j\u00e1 fizeram download do aplicativo DNIT M\u00f3vel\" width=\"810\" height=\"608\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/8ENV6izkfDw?feature=oembed&#038;enablejsapi=1&#038;origin=https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\r\n<\/div>\r\n<div style=\"text-align: justify\">O motorista que rodar pelas estradas federais j\u00e1 pode comunicar, em tempo real, ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), os problemas encontrados nas rodovias \u2013 como buracos e quedas de barreira. Para isso, o \u00f3rg\u00e3o desenvolveu um aplicativo para smartphones, o DNIT M\u00f3vel, que facilita o contato com os usu\u00e1rios. Sem a necessidade de dar um telefonema e nem ser atendido por um telemarketing, o programa envia o registro da ocorr\u00eancia direto ao banco de dados do DNIT.<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div><strong>Leia mais: <a href=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/aplicativo-geolocalizacao-para-que-serve-como-desenvolver\/\">Aplicativo com geolocaliza\u00e7\u00e3o: para que serve e como desenvolver?<\/a><\/strong><\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div><strong>Confira tamb\u00e9m: <a href=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/seguranca-publica-como-usar-dados-de-geolocalizacao-para-otimizar-atendimento-aos-cidadaos\/\">Seguran\u00e7a P\u00fablica: como usar dados de geolocaliza\u00e7\u00e3o para otimizar atendimento aos cidad\u00e3os<\/a><\/strong><\/div>\r\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\r\n<div style=\"text-align: justify\">\u201cA localiza\u00e7\u00e3o exata da ocorr\u00eancia \u00e9 marcada por GPS. Com isso, pode-se mapear os problemas da malha rodovi\u00e1ria federal, atualizando os dados sobre suas condi\u00e7\u00f5es\u201d, explica Tarc\u00edsio Gomes de Freitas, diretor geral do DNIT. O DNIT M\u00f3vel, com a ajuda dos usu\u00e1rios, permite que o reparo nas rodovias federais possa ser feito mais r\u00e1pido, proporcionando, assim, mais seguran\u00e7a para os usu\u00e1rios.<\/div>\r\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\r\n<div style=\"text-align: justify\">Al\u00e9m disso, o aplicativo facilita o mapeamento das ocorr\u00eancias mais constantes em determinada rodovia federal e possibilita o planejamento e a prioriza\u00e7\u00e3o dos trabalhos de manuten\u00e7\u00e3o e melhorias. \u201cIsso d\u00e1 mais efici\u00eancia ao uso dos recursos p\u00fablicos e torna as estradas federais mais seguras\u201d, completa o diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT, Adailton Cardoso Dias.<\/div>\r\n<div style=\"text-align: justify\">\u00a0<\/div>\r\n<div style=\"text-align: justify\">O programa permite que a ocorr\u00eancia seja feita de forma an\u00f4nima. Caso o motorista queira uma resposta do DNIT, \u00e9 necess\u00e1rio que o usu\u00e1rio fa\u00e7a um pequeno cadastro. Ap\u00f3s abrir o programa, aparecer\u00e1 um mapa com a localiza\u00e7\u00e3o do GPS. Antes de iniciar o processo, uma mensagem de alerta aparecer\u00e1 na tela: \u2018Voc\u00ea \u00e9 o condutor?\u2019. Em seguida, o programa chama aten\u00e7\u00e3o para que o ve\u00edculo esteja estacionado. \u2018Voc\u00ea s\u00f3 poder\u00e1 informar uma ocorr\u00eancia se n\u00e3o estiver dirigindo\u2019. \u201cN\u00e3o \u00e9 recomendado o uso de celular enquanto se conduz o ve\u00edculo\u201d, lembra Rafael Vidal de Abreu, ouvidor do DNIT.\u00a0O aplicativo DNIT M\u00f3vel pode ser baixado gratuitamente no site oficial.\u00a0<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div>\u00a0<\/div>\r\n<div><strong>Quer saber\u00a0 como a geolocaliza\u00e7\u00e3o est\u00e1 transformando os neg\u00f3cios pelo mundo? Confira: <a href=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/geolocalizacao-o-que-e-para-que-serve-e-por-que-pode-ser-importante-para-seu-negocio\/\">Geolocaliza\u00e7\u00e3o: o que \u00e9, para que serve e por que pode ser importante para seu neg\u00f3cio?<\/a><\/strong><\/div>\r\n<p style=\"text-align: center\"><div class=\"gdlr-core-widget-box-shortcode \" style=\"color: #444444 ;background-color: #F3F3F3 ;\"  ><div class=\"gdlr-core-widget-box-shortcode-content\" ><p style=\"text-align: left\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" title=\"image-2\" src=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/elementor\/thumbs\/image-2-q9wapjvbag7b4iod4i3eqsh4f1qtcowsmrev6du9ds.png\" alt=\"image-2\" width=\"715\" height=\"72\" \/><\/p>\n<p>A Geoambiente \u00e9 Premier Partner do Google, com mais de 1000 clientes atendidos e projetos desenvolvidos. Somos revendedores oficiais\u00a0do\u00a0<strong>Google Maps<\/strong> h\u00e1 mais de 10 anos. Oferecemos acesso \u00e0 plataforma de Maps (e a todas as APIs e funcionalidades) e tamb\u00e9m desenvolvemos solu\u00e7\u00f5es integradas e personalizadas a partir das APIs.<\/p>\n<p>Nosso time \u00e9 composto por especialistas certificados, sempre atualizados sobre os recursos, tecnologias e novos lan\u00e7amentos do Google.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div><\/div>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n<p style=\"text-align: center\"><a class=\"mks_button mks_button_medium rounded\" href=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/google-maps-platform\/\" target=\"_self\" style=\"color: #FFFFFF; background-color: #ff8c11;\" rel=\"nofollow\"><i class=\"fa fa-paper-plane\"><\/i>Conhe\u00e7a o nosso trabalho<\/a>\r\n<p>&nbsp;<\/p>\r\n\r\n<p><strong>Veja tamb\u00e9m:<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<div class=\"hs-cta-embed hs-cta-simple-placeholder hs-cta-embed-140793650057\" style=\"margin: auto;max-width: 100%;max-height: 100%;width: 600px;height: 241px\"><a href=\"https:\/\/cta-service-cms2.hubspot.com\/web-interactives\/public\/v1\/track\/redirect?encryptedPayload=AVxigLJTyWLb5aytqaIhxBo8p7ruoeAUNingFvRXNBF1g83%2F3%2FCZ875xZKfppBuhVKSIAbPGyGBacKzTtsBO%2BtuSDVu0w9hTRHLUpE53o%2B9fH2VknOkIUpPKZX6TAx7t55z8j6kV8sN%2FHoZb9uyA%2BJriH36i8dl5VRsDw9NGRPQtcZZEy3esIwLL0R%2BerXswKlo14wIiAuruN2Sl%2FL91JY7M&amp;webInteractiveContentId=140793650057&amp;portalId=24042613\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> <img decoding=\"async\" style=\"height: 100%;width: 100%;object-fit: fill\" src=\"https:\/\/no-cache.hubspot.com\/cta\/default\/24042613\/interactive-140793650057.png\" alt=\"Case Busca Sa\u00fade - Prefeitura de S\u00e3o Paulo\" \/> <\/a><\/div>\r\n\r\n<div class=\"gdlr-core-blog-shortcode clearfix gdlr-core-item-rvpdlr\" ><div class=\"gdlr-core-blog-item gdlr-core-item-pdb clearfix  gdlr-core-style-blog-widget\"  ><div class=\"gdlr-core-blog-item-holder gdlr-core-js-2 clearfix\" data-layout=\"fitrows\" ><div class=\"gdlr-core-item-list-wrap gdlr-core-column-60\" ><div class=\"gdlr-core-item-list gdlr-core-blog-widget gdlr-core-item-mglr clearfix  gdlr-core-style-small gdlr-core-style-1\"  ><div class=\"gdlr-core-blog-thumbnail gdlr-core-media-image  gdlr-core-opacity-on-hover gdlr-core-zoom-on-hover\"  ><a href=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/implementar-gmpro-roteirizador\/\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/10\/implementar-gmpro-roteirizador-150x150.jpg\" alt=\"M\u00e3o de usu\u00e1rio operando smartphone com interface de mapa digital e pins de geolocaliza\u00e7\u00e3o flutuantes, demonstrando o uso do otimizador de rotas do Google para planejamento log\u00edstico avan\u00e7ado.\" width=\"150\" height=\"150\" title=\"implementar-gmpro-roteirizador\" \/><\/a><\/div><div class=\"gdlr-core-blog-widget-content\" ><h3 class=\"gdlr-core-blog-title gdlr-core-skin-title\"  ><a href=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/implementar-gmpro-roteirizador\/\" >Como implementar o Otimizador de rotas do Google (GMPRO)?<\/a><\/h3><\/div><\/div><div class=\"gdlr-core-item-list gdlr-core-blog-widget gdlr-core-item-mglr clearfix  gdlr-core-style-small gdlr-core-style-1\"  ><div class=\"gdlr-core-blog-thumbnail gdlr-core-media-image  gdlr-core-opacity-on-hover gdlr-core-zoom-on-hover\"  ><a href=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/rastreamento-de-veiculos-e-cargas-com-google-maps\/\" ><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/rastreamento-de-veiculos-150x150.jpg\" alt=\"M\u00e3o de gestor interagindo com interface digital de mapa e pins de localiza\u00e7\u00e3o em tempo real, ilustrando o uso de sistemas inteligentes para o rastreamento de ve\u00edculos e monitoramento de frota.\" width=\"150\" height=\"150\" title=\"rastreamento-de-veiculos\" \/><\/a><\/div><div class=\"gdlr-core-blog-widget-content\" ><h3 class=\"gdlr-core-blog-title gdlr-core-skin-title\"  ><a href=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/rastreamento-de-veiculos-e-cargas-com-google-maps\/\" >Rastreamento de ve\u00edculos e cargas: recursos Google Maps<\/a><\/h3><\/div><\/div><div class=\"gdlr-core-item-list gdlr-core-blog-widget gdlr-core-item-mglr clearfix  gdlr-core-style-small gdlr-core-style-1\"  ><div class=\"gdlr-core-blog-thumbnail gdlr-core-media-image  gdlr-core-opacity-on-hover gdlr-core-zoom-on-hover\"  ><a href=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/monitoramento-pos-credito\/\" ><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/monitoramento-pos-credito-150x150.jpg\" alt=\"Close-up de vagens de soja maduras e prontas para a colheita sob a luz do p\u00f4r do sol, com a silhueta de uma colheitadeira operando ao fundo. A imagem de uma lavoura saud\u00e1vel no est\u00e1gio final do ciclo produtivo ilustra o cen\u00e1rio ideal de rentabilidade alcan\u00e7ado pelas institui\u00e7\u00f5es financeiras que utilizam tecnologia escal\u00e1vel para o monitoramento p\u00f3s-cr\u00e9dito.\" width=\"150\" height=\"150\" title=\"monitoramento-pos-cr\u00e9dito\" \/><\/a><\/div><div class=\"gdlr-core-blog-widget-content\" ><h3 class=\"gdlr-core-blog-title gdlr-core-skin-title\"  ><a href=\"https:\/\/geoambiente.com.br\/blog\/monitoramento-pos-credito\/\" >Como tornar escal\u00e1vel o monitoramento p\u00f3s-cr\u00e9dito no agro?<\/a><\/h3><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O motorista que rodar pelas estradas federais j\u00e1 pode comunicar, em tempo real, ao Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), os problemas encontrados nas rodovias \u2013 como buracos e quedas de barreira. 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